Si bien el clima frío no afecta tanto el entrenamiento de carrera como el de ciclismo muchas veces resulta conveniente por cuestiones de horario, lugar para correr o condiciones climáticas adversas, la utilización de una cinta motorizada para llevarlo a cabo. La posibilidad de variar la inclinación permite simular cuestas y modificar la intensidad para la misma velocidad de carrera. Una duda frecuente es la equivalencia entre los entrenamientos en cinta y los realizados en el exterior, ese es el tema principal de esta nota.
En esta primer parte analizamos los fundamentos en que se apoya la utilización de pruebas de campo para determinar el área de resistencia aerodinámica del ciclista y su bicicleta mediante pruebas de campo utilizando un medidor de potencia y un método analítico, publicado en la literatura científica, cuyos resultados han sido validados contra los resultados obtenidos en el tunel de viento, se incluye la referencia a las instrucciones detallas para realizar las pruebas y una planilla Excel para calcular los resultados.
En la segunda parte presentamos un método gráfico cuya utilización es más sencilla y se adapta a una variedad mayor de lugares de prueba.
El objetivo principal de este cambio es facilitar que quienes quieran comentar puedan identificarse utilizando su identidad en las redes sociales (FaceBook y Twitter) o correo eletrónico (Google y Yahoo) más comunes sin necesidad de ingresar sus credenciales cada vez que comentan. La posibilidad de comentar como anónimo ingresando una dirección de correo electrónico está habilitada pero las otras opciones son preferibles y les permiten mayor control de sus propios comentarios.
Para los que están habituados a comentar utilizando Blogger solo tienen que elegir la opción Google, como se muestra en la siguiente figura, para acceder de una manera similar a la acostumbrada:
El triatleta australiano Courtney Atkinson protagonista de la última edición de la copa mundial ITU en Mooloolaba (Australia) publicó un video filmado con una cámara (Go Pro) instalada en el manillar de su bicicleta:
En su edición de abril la revista especializada VeloNews publicó un análisis comparativo de cuatro modelos de bicicletas de ruta con diseño aerodinámico, como dato distintivo a la habitual evaluación subjetiva y los datos del peso y los componentes, en este caso agregaron pruebas en tunel de viento y de la rigidez torsional de los cuadros.
Presentamos los principales resultados, su importancia y un enlace al artículo completo.
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