<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/'><id>tag:blogger.com,1999:blog-34232824.post4665985488191455375..comments</id><updated>2011-04-13T13:44:07.489-03:00</updated><category term='Ciclismo'/><category term='Carrera'/><category term='Novedades'/><category term='Entrenamiento'/><category term='Natación'/><title type='text'>Comments on Ale Martinez Triathlon: Determinación del Área de Resistencia Aerodinámica...</title><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://www.amtriathlon.com/feeds/4665985488191455375/comments/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/34232824/4665985488191455375/comments/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.amtriathlon.com/2011/04/determinacion-del-area-de-resistencia.html'/><author><name>Alejandro Martinez</name><uri>https://profiles.google.com/104578751868567319613</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-wQzz1S2LqOA/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAE5I/ZlbTx3S7ghw/s512-c/photo.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>2</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-34232824.post-708163512177602622</id><published>2011-04-13T13:44:07.490-03:00</published><updated>2011-04-13T13:44:07.490-03:00</updated><title type='text'>Gabriel, gracias por el comentario, motivado por t...</title><content type='html'>Gabriel, gracias por el comentario, motivado por tu comentario agregué a la nota un apartado sobre la precisión que había reservado para la segunda parte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La clave, además del cuidado por los detalles, es la ausencia total de viento, medir el viento en algun(os) lugar(es) de la prueba no suele ser suficiente ya que las condiciones varían de un lugar a otro y de un momento a otro. Esto puede cambiar con la aparición de sensores para la bici como el que propone Andy Francioni pero, hoy por hoy, lo mejor es sin viento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Personalmente no uso mucho este método, prefiero el método que voy a comentar en la segunda nota porque se adapta mejor a los lugares que tengo accesibles para hacer pruebas, si bien hay un lugar dentro del Parque Pereyra que se adapta para este método el riesgo es volver sin la bici :-(&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/34232824/4665985488191455375/comments/default/708163512177602622'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/34232824/4665985488191455375/comments/default/708163512177602622'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.amtriathlon.com/2011/04/determinacion-del-area-de-resistencia.html?showComment=1302713047490#c708163512177602622' title=''/><author><name>Alejandro Martinez</name><uri>http://www.amtriathlon.com</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/blank.gif'/></author><thr:in-reply-to xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0' href='http://www.amtriathlon.com/2011/04/determinacion-del-area-de-resistencia.html' ref='tag:blogger.com,1999:blog-34232824.post-4665985488191455375' source='http://www.blogger.com/feeds/34232824/posts/default/4665985488191455375' type='text/html'/><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='blogger.itemClass' value='pid-1103467327'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-34232824.post-8537174955334572763</id><published>2011-04-13T12:03:28.658-03:00</published><updated>2011-04-13T12:03:28.658-03:00</updated><title type='text'>Excelente explicación del método.
Las pruebas que ...</title><content type='html'>Excelente explicación del método.&lt;br /&gt;Las pruebas que he realizado bajo este método se muestran neutras a modificaciones pequeñas como puede ser una ponchera en el aerobar, poncheras en la parte posterior del sillín hasta algo absurdo como un compact disc en el frente (113cm2) área similar al casco aero que no encaja con la espalda.&lt;br /&gt;No sé si lo has probado con pequeños detalles.&lt;br /&gt;Como bien mencionas hay que tener mucho cuidado en comparaciones donde el sistema cubierta - cámara - inflado difiere entre test y test, esto puede ocurrir al querer comparar ruedas de perfil alto con un sistema de cubierta mediocre con ruedas de entrenamiento con un sistema de cubierta mejor o viceversa.(puede ser un error sin querer por omisión)&lt;br /&gt;También es errado en comparar test en locaciones por más que los recaudos climáticos y de equipamiento sean iguales. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/34232824/4665985488191455375/comments/default/8537174955334572763'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/34232824/4665985488191455375/comments/default/8537174955334572763'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.amtriathlon.com/2011/04/determinacion-del-area-de-resistencia.html?showComment=1302707008658#c8537174955334572763' title=''/><author><name>Gabriel Della Mattia</name><uri>http://www.facebook.com/Gatosnow</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img1.blogblog.com/img/blank.gif'/></author><thr:in-reply-to xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0' href='http://www.amtriathlon.com/2011/04/determinacion-del-area-de-resistencia.html' ref='tag:blogger.com,1999:blog-34232824.post-4665985488191455375' source='http://www.blogger.com/feeds/34232824/posts/default/4665985488191455375' type='text/html'/><gd:extendedProperty xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' name='blogger.itemClass' value='pid-1103467327'/></entry></feed>
