En la primer parte de esta serie de 3 artículos sobre la resistencia a la rodadura analizamos las causas de la resistencia a la rodadura, en esta segunda parte analizaremos algunos resultados cuantitativos obtenidos mediante pruebas de laboratorio y comentaremos sobre la relación entre tubulares y clinchers ó cubiertas.
Stayfill es un cartucho para inflado de neumáticos de ciclismo que permite mantener la presión de inflado durante un tiempo considerablemente más prolongado que cuando se utiliza aire comprimido o CO2.
En condiciones normales, es decir en ausencia de pinchaduras o problemas en la válvula, la pérdida de presión de los neumáticos de ciclismo se debe a que la moléculas de la mezcla de gases que se utilizó para el inflado lentamente se van filtrando por las paredes de la cámara que tienen cierta porosidad.
El nuevo formato permite seleccionar los artículos por etiquetas en la barra de categorías y realizar búsquedas de texto, suscribirse para recibir actualizaciones vía lectores de feeds, correo electrónico o Twitter y navegar directamente al inicio o al índice desde la barra superior.
El descarrilador trasero modificado por el diseñador alemán Wolfgang Berner se conoce al menos desde 2006 cuando Norman Stadler lo utilizó en su notable victoria en el IM de Hawaii, en los últimos años viene siendo regularmente utilizado por otros triatletas -principalmente alemanes- y ciclistas profesionales, notablemente Fabian Cancellara. Analizaremos la idea subyacente y el posible impacto en el rendimiento.
.png "English"){kind=small}
